May 23 2014

Lär dig laga din bil

Sverige är ett land med stora ytor. Det gör att många av oss är beroende av bilen för att förflytta oss. Såvida du inte vill använda tåg – något som har visat sig ha problem under sommar som vinter. Vissa använder bilen varje dag på väg till jobbet medan andra använder den för att hälsa på vänner och bekanta runtom i landet.

Det vi har gemensamt är behovet av en fungerande bil. Därför blir det en särskilt tydlig belastning när bilen krånglar och du står utan färdmedel i början av semestern. I de situationerna är det en stor fördel om du vet hur du hittar rätt reservdelar – och hur du gör för att montera dem.

Meka med bilen

Hitta rätt reservdelar

Att hitta delar till din bil är olika svårt beroende på vilken bilmodell du har. Bilmärken som är vanliga i Sverige tenderar att ha betydligt fler alternativ när det kommer till reservdelar än de mer ovanliga märkena. Därför kan det vara bra att tidigt kolla upp hur tillgången ser ut till just din bilmodell. I vissa fall kan du behöva beställa från andra orter eller länder. Då riskerar du att väntetiden blir längre. En återförsäljare som säljer reservdelar är Mekanika. De har precis lanserat reservdelar till BMW och har delar till många andra olika märken och modeller.

Sista chansen: mekaniker

Om du inte vill meka själv finns förstås alternativet att lämna bilen in på verkstad. Då bör du dock vara medveten om att prislappen vanligen blir betydligt högre än om du gör allt jobb själv eftersom du då också betalar för bilreparatörernas arbetskostnad. Dessutom har du mindre inblick i vilka justeringar som görs och vilka delar som byts ut. När du mekar på egen hand betalar du endast för materialkostnaderna och du får värdefull erfarenhet som du sedan kan använda dig av i nödsituationer. Om du har reparerat din bil en gång brukar det vara betydligt enklare att göra ett ingrepp nästa gång.


May 19 2014

Rallycross

Rallycross har funnits länge, den första tävlingen hölls i England 1967 med speciellt inbjudna förare. Vann gjorde Vic Elford som blev stor Forme 1 förare.

I Sverige så började det köras rallycross 1971 i Hedemora och Per Eklund vann den tävlingen med sin klassiska Saab V4.

Banan är sluten, det vill säga en slinag på ungefär tusen meter och underlaget varierar mellan asfalt och grus. Bilarna är special tillverkade och går riktigt fort. Det är en fartfylld tävling där allt kan hända. I Sverige så finns det en handfull framgångsrika där Kenneth Hansen är den mest framgångsrika, hela 14 gånger vann Hansen FIA:s Europiska Mästerskap. Numera är det sonen Timmy Hansen som rattar rallybilarna framgångsrikt, senast i Portugal där han tyvärr inte vann men hade riktigt bra placeringar och visade att han kan vara något att räkna med i framtiden denna 21-åring.

Per Eklund kör Rallycross


May 15 2014

Följa Formel 1

Det är en självklarhet att den som gillar snabba bilar också gillar Formel 1, som anses vara motorsportens allra ädlaste och mest populära sport. F1 är den högsta tävlingsklassen för ensitsiga bilar och bilarna är optimalt konstruerade för att köra så snabbt som möjligt, men ändå klara av att svänga i kurvorna. Bilarna har en toppfart som går upp till 350km/h och dess lätta vikt och kraftiga motor gör att det inte tar lång tid för den att komma upp i dessa hastigheter.

Formel-1

Sporten i sig

Formel 1 räknas onekligen som en av världens allra dyraste sporter. Förutom löner till förare, mekaniker och alla de andra i och runt ett team, tillkommer utvecklings- och materialkostnader, transporter, reparationer och kraschtester för att nämna en del. Organisationen som håller i tävlingarna har dock kontinuerligt vidtagit åtgärder för att sänka kostnaderna för stallen och jämna ut konkurrensen under tävlingarna. En av de nyare ändringar som tillkommit är till exempel det faktum att förare nu måste klara sig med 5 motorer under en säsong. Tidigare kunde en speciell motor användas vid ett kval och sedan en annan under tävling, för att senare skrotas. Årsbudgetarna för stallen rör sig ändå om hiskeliga summor, hundratals miljoner, men som man brukar säga i talesätt – det kostar att ligga på topp. Formel 1 har ursprungligen sina rötter i Europa, men är i nutid en sport som sträcker sig världen över med deltävlingar som korsar kontinenterna.

Hängiven supporter

Om du är en hängiven Formel 1-supporter har du förmodligen också ett eget favoritstall. Numera är det tack och lov inte bara fotbollssupportrar som kan visa upp vilka de stöttar, utan även F1-fans har den möjligheten. Om du klickar dig in på Supporterprylar.se kommer du att hitta mängder med prylar till att supporta ditt favoritstall. Där finns allt från tröjor till muggar med loggor av de största F1-stallen. Kom ihåg att en sann supporter är mer än kläderna de bär!

Genom åren har det varit många olika stall som har dominerat sporten, även om det framförallt är stall och bilmärken från Italien och Storbritannien som varit allra mest framgångsrikt och som också haft de bästa förarna. I början var det de italienska Alfa Romeo, Ferrari och Maserati som lyckades bäst, medan brittiska stall tog över mer och mer under 1960-talet, med märken som Lotus, Ford och McLaren.

Dominerat senaste fyra åren

De senaste fyra åren har schweiziska Red Bull-Renault vunnit, med den tyska föraren Sebastian Vettel, medan tyska Mercedes har blivit en uppstickare och är det stall som förväntas vinna årets Grand Prix med sina två eminenta förare Jenson Button och Lewis Hamilton. Mercedes deltog för första gången i Formel 1 år 1954 och dess förare Juan Manuel Fangio vann förartiteln både 1954 och 1955. Sedan tog Mercedes ett uppehåll under mer än 50 år, men har sedan 2010 varit ett av stallen i absoluta toppen och deras bilar ses enligt många som F1’s allra vassaste.


May 9 2014

Biltävlingar

För många är bilar livet, vilket inte är så konstigt, då ett bilintresse kan se ut på så många olika sätt. En av de kanske allra roligaste sakerna med bilar är biltävlingar av olika slag.

Då det finns en rad olika grenar inom bilsporten så finns det också många olika typer av biltävlingar. En form av biltävlingar som är vanliga är de som går på bana, som till exempel Formel 1 eller andra typer av racing.

En annan form av biltävlingar är de som går ute i skog och mark som till exempel rally, som ofta körs på små och trånga grusvägar ute i terrängen. Rally innefattar väldigt många olika sporter: det finns bilklasser och motorcykelklasser samtidigt som det kan köras på bana eller på avstängda vägar. Det finns rallytävlingar och grenar som utövas exklusivt på is och snö samt de som innebär grus, asfalt eller långa sträckkörningar där man ska korsa flera länder. Inom rally finns det ett dussintals stora tävlingar: Dakarrallyt, Gumball 3000, Rally VM, EM och SM, speedway, isracing med mera. 

De biltävlingar där man hittar de allra snabbaste bilarna är dock inom dragracingen. I dragracingtävlingar, som körs på helt raka banor, kommer bilarna ofta upp i hastigheter över 400 km i timmen, i vissa fall även över 500 km i timmen. Det är korta avstånd och snabba starter. Dragracing har inte varit så populärt i Sverige men blir allt större och mer uppmärksammat. Vi har faktiskt haft en hel del problem att hålla olika speedway- och rallyklubbar levande. Under de senaste åren har ett flertal gått i konkurs på grund av bristande tittarsiffror och sponsorer. 


May 7 2014

Skruva själv – byta broms

Att skruva själv med bilen är något som den motorintresserade brukar tycka är väldigt roligt. Att själv kunna köpa en äldre bil, skruva och renovera och få en bil som rullar många och långa mil, som man vet att man kan fixa själv om något nytt skulle dyka upp.

Vi tänkte idag ge lite tips på hur du går tillväga om du vill byta bromsskivor på bilen. En reparation som brukar behövas på de flesta bilar med tiden. En reparation som är relativt enkel att göra själv.

Meka själv

Beställa delar

Det första som måste göras är att införskaffa ett par nya bromsskivor. Lättaste sättet idag, som går enkelt och smidigt är att gå in på Internet och beställa. Du hittar då de delar du behöver, kan söka på den tid som passar dig och får hem grejorna direkt i brevlådan. Ett tips är att handla på sajter där du kan knappa in registreringsnumret på bilen. Du får då exakt rätt del som passar till din bil och behöver inte oroa dig för att få en del som inte passar. Ett tips om du behöver bromsskivor är att beställa från mekonline.se, de har ett bra sortiment till de flesta bilmodeller, smidig betalning och snabba leveranser.

Säkerheten

Det viktigaste när du ska skruva i bilen är att se till att du arbetar säkert. När du ska byta bromsskivor krävs det att du pallar upp bilen så du kommer åt bra under. Det bästa sättet är att använd sig av en maskinhall där du kan gå ner i en grop under bilen. Har du inte det är det viktigt att du lyfter upp bilen med en domkraft och pallar upp med pallbockar för att bilen ska ligga säkert.

Börja skruva

När bilen är upp pallad på ett säkert sätt kan du börja skruva. Det första du gör är att lossa bromsoken genom att skruva loss bultarna runt. Fäll ut bromsoket och låt det inte hänga fritt i bromsslangen, den kan då gå sönder.

När oket är loss lossar du bromsskivan från hjulnavet. Skivorna sitter antingen med en skruv eller låsring eller i vissa fall med en centrummutter. Dra sedan isär hjullagret. Om hjullagret är integrerat med bromsskivan måste du flytta över detta till den nya skivan.

Tvätta bort fett från bromsskivans friktionsytor. Montera sedan tillbaka bromsoket, om det är ett flytande bromsok måste måste detta centreras över skivan så att det blir ett lika stort utrymme mellan skiva och belägg på båda sidor.

När allt är monterat kan du hissa ner bilen igen på backen. Kom ihåg att prova att bromsa ett par gånger för att se att allt fungerar som de ska innan du börjar använda bilen på vägen.

Behöver du mer tips på hur du ska göra och om det är något särskilt med just din bilmodell rekommenderar vi att besöka några av de större forumen för bilar så som jagrullar.se eller garaget.org.